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                                                海水腐蝕原理及海洋防腐對策分析

                                                海水腐蝕原理及海洋防腐對策分析

                                                • 分類:行業資訊
                                                • 作者:
                                                • 來源:
                                                • 發布時間:2019-01-23
                                                • 訪問量:0

                                                【概要描述】海水是一種含有多種鹽類的電解質溶液,含鹽總量約30%,其中的氯化物含量占總鹽量的88%,,?pH值為8左右,并溶有一定量的氧氣。除了電位很負的鎂及其合金外,大部分金屬材料在海水中都是氧去極化腐蝕。其主要特點是海水中氯離子含量很大。因此大多數金屬在海水中陽極極化阻滯很小,腐蝕速率相當高;海浪、飛濺、流速等這些利于供氧的環境條件,都會促進氧的陰極去極化反應,促進金屬的腐蝕海水電導率很大,所以不僅腐蝕微電池活性大,宏電池的活性也很大。海水中不同金屬相接觸時,很容易發生電偶腐蝕。即使兩種金屬相距數十米,只要存在電位差,并實現電聯結,就可能發生電偶腐蝕

                                                海水腐蝕原理及海洋防腐對策分析

                                                【概要描述】海水是一種含有多種鹽類的電解質溶液,含鹽總量約30%,其中的氯化物含量占總鹽量的88%,,?pH值為8左右,并溶有一定量的氧氣。除了電位很負的鎂及其合金外,大部分金屬材料在海水中都是氧去極化腐蝕。其主要特點是海水中氯離子含量很大。因此大多數金屬在海水中陽極極化阻滯很小,腐蝕速率相當高;海浪、飛濺、流速等這些利于供氧的環境條件,都會促進氧的陰極去極化反應,促進金屬的腐蝕海水電導率很大,所以不僅腐蝕微電池活性大,宏電池的活性也很大。海水中不同金屬相接觸時,很容易發生電偶腐蝕。即使兩種金屬相距數十米,只要存在電位差,并實現電聯結,就可能發生電偶腐蝕

                                                • 分類:行業資訊
                                                • 作者:
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                                                • 發布時間:2019-01-23
                                                • 訪問量:0
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                                                    海水是一種含有多種鹽類的電解質溶液,含鹽總量約30%,其中的氯化物含量占總鹽量的88%,, pH值為8左右,并溶有一定量的氧氣。除了電位很負的鎂及其合金外,大部分金屬材料在海水中都是氧去極化腐蝕。其主要特點是海水中氯離子含量很大。因此大多數金屬在海水中陽極極化阻滯很小,腐蝕速率相當高;海浪、飛濺、流速等這些利于供氧的環境條件,都會促進氧的陰極去極化反應,促進金屬的腐蝕海水電導率很大,所以不僅腐蝕微電池活性大,宏電池的活性也很大。海水中不同金屬相接觸時,很容易發生電偶腐蝕。即使兩種金屬相距數十米,只要存在電位差,并實現電聯結,就可能發生電偶腐蝕。

                                                    海水中溶有大量以氯化鈉為主的鹽類。海水的含鹽量以鹽度來表示。鹽度是指1000g海水中溶解的固體鹽類物質的總質量(g)。含鹽量影響到水的電導率和含氧量。因此對腐蝕有很大影響。海水中所含鹽分幾乎都處于電離狀態,這使得海水成為一種導電性很強的電解質溶液。另外,海水中存在著大量的氯離子,對金屬的鈍化起著破壞作用,也促進了海水中金屬的腐蝕。對于在海水中的不銹鋼和其它合金點蝕是常見的現象。

                                                    由于氧去極化腐蝕是海水腐蝕的主要形式,因此,海水中溶解氧的含量是影響海水腐蝕的主要因素。隨著鹽度的增加和溫度升高,溶解氧含量會降低。因此在某一含氧量時會存著一個腐蝕速率的最大值。在海水表層,大氣中有足夠的氧溶人海水中,海水中的腐蝕與含氧量成正比關系。但是當海水中的含氧量達到一定值,可以滿足擴散過程所需要時,含氧量的變化對腐蝕不足以產生明顯的作用。

                                                    海水溫度升高,氧的擴散速率加快,海水電導率增大,這加速了陰極和陽極的反應,即腐蝕的加速。海水溫度隨著緯度、季節和深度的不同而變化。

                                                    海水的波浪和流速改變了供氧條件,使氧到達金屬表面的速率加快。金屬表面腐蝕產物所形成的保護膜被沖掉,金屬基體也受到了機械性損傷。在腐蝕和機械力的相互作用下,金屬腐蝕急劇增加。

                                                    海洋中生存著多種動植物和微生物,它們的生命活動會改變金屬-海水界面的狀態和介質性質,對腐蝕產生不可忽視的影響。海生物的附著會引起附著層內外的氧濃差電池腐蝕。某些海生物的生長會破壞金屬表面的涂料等保護層。在波浪和水流的作用下,可能引起涂層

                                                的剝落。在附著生物死后鉆附的金屬表面上,銹層以下以及海泥里,都是缺氧環境,會促進厭氧的硫酸鹽還原菌的繁殖,引起嚴重的微生物腐蝕,使鋼鐵的腐蝕加速。

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